Un coet d'empenta constant

prev.gif (1231 bytes)home.gif (1232 bytes)next.gif (1211 bytes)

Dinàmica

Sistemes de massa
variable
Model discret de
coet
marca.gif (847 bytes)Coet d'empenta
  constant
Coet de dues etapes
Moviment vertical
d'un coet
Descens del modul
lunar
Coet "perfecte"

Flux de sorra
Dipòsit de sorra
que es mou
El rellotge de sorra

La força que fa
la pressió atmosfèrica
La pluja cau en
un vagó de tren
Una corda llisca
sobre una taula
El coet de Torricelli
Moviment d'una
cadena
Equació del moviment

Moment lineal

Energies

Exemple

java.gif (886 bytes)Activitats

 

En aquesta pàgina estudiarem el moviment d'un coet en l'espai exterior.

Un coet ordinari funciona a base de reaccions químiques que proporcionen una velocitat constant u d'eixida dels gasos en el Sistema de Referència situat en el coet. Si la quantitat de combustible D que es crema en la unitat de temps és constant, aleshores l'empenta que proporcionen al coet els gasos expulsats és també constant.

En aquesta pàgina veurem que la velocitat final del coet no depén de la quantitat D de combustible cremat en la unitat de temps, tot i que el temps que tarda en arribar a la velocitat maxima o el desplaçament del coet sí que en depenen.

 

Equació del moviment

Considerem un coet de massa inicial m que du una velocitat v respecte d'un Sistema de Referència Inercial (per exemple, la Terra).

En l'instant t+Δt, una massa Δμ és expulsada amb una velocitat constant –u relativa al coet; com a conseqüència, la massa restant (m-Δμ) del coet s'incrementa en v+Δv.

En l'instant t el coet de massa m du una velocitat v. El seu moment lineal és

p(t) = mv

En l'instant t+Δt:

  • El coet té una massa m-Δμ, la seua velocitat és v+Δv.

  • La massa expulsada Δμ du una velocitat –u respecte del coet o una velocitat –u+ v respecte de la Terra.

El moment lineal en aquest instant és

p(t+Δt) = (m-Δμ)(v+Δv) + Δμ(–u+ v)

Si el coet està en l'espai exterior, el sistema format pel coet i el combustible que expulsa és aïllat i el moment lineal p roman constant. L'equació del moviment del coet és

Δp = p(t+Δt) - p(t) = Δv - Δμ - Δv·Δμ = 0

En el límit quan Δt→0

La massa M del sistema format pel coet m i el combustible expulsat μ és constant, M = μ+m, i, per tant, dμ + dm = 0. La massa del coet disminueix en dm i augmenta la massa del combustible expulsat en la mateixa quantitat,

                            (1)

Si aïllem dv

La integració entre els instants 0 i t condueix a l'expressió següent:

Suposarem que la quantitat de combustible cremat en la unitat de temps, D = -dm/dt, és constant. La massa m del coet en l'instant t valdrà m = m0 - D·t, on m0 és la suma de la càrrega útil més el combustible inicial, i D·t és el combustible cremat al cap d'un determinat temps t.

L'equació del moviment (1) la podem interpretar afirmant que el coet es comporta com una partícula de massa variable m que es mou sota l'acció d'una força d'empenta constant u·D.

Per a trobar el desplaçament x del coet en el temps t s'integra l'expressió de la velocitat

per a la qual cosa es útil conéixer la integral

Resulta l'expressió

Quan s'esgota el combustible el coet es mou amb velocitat constant.

 

Moment lineal

Un coet amb una massa inicial m0 comença a expulsar els gasos amb una velocitat u relativa al coet i, per tant, es comença a moure en l'espai exterior. Al cap d'un temps determinat arriba a una velocitat v, expulsant els gasos amb una velocitat u relativa al coet o amb una velocitat v-u relativa a l'observador terrestre.

Si el coet parteix del repòs, v0 = 0, la velocitat dels gasos respecte de l'observador terrestre, v-u, no és constant. Al principi té sentit contrari al moviment del coet, v-u < 0, però al cap d'un determinat temps t la velocitat dels gasos, v-u > 0, és del mateix sentit que la del coet.

t > 0.632m0/D

En l'instant t = 0.632m0/D els gasos expulsats estan en repòs respecte de l'observador terrestre.

El moment lineal del coet en l'instant t és

El moment lineal dels gasos expulsats entre l'instant t = 0 i l'instant t és

Com que el coet i els gasos formen un sistema aïllat el moment lineal del coet és igual i de sentit contrari al dels gasos expulsats des de l'instant inicial t = 0 a l'instant t. Com que la velocitat dels gasos respecte de l'observador terrestre no és constant cal calcular una integral per a obtenir el moment total dels gasos expulsats fins a l'instant t, i comprovar d'aquesta manera que es compleix el principi de conservació del moment lineal, principi en el qual ens hem basat, per altra banda, per a obtenir l'equació del moviment del coet.

 

Energies

L'energia cinètica del coet en l'instant t és

L'energia cinètica dels gasos expulsats des de l'instant t = 0 a l'instant t és

Per a arribar a aquest resultat cal conéixer les integrals següents:

L'energia cinètica total del sistema aïllat format pel coet i els gasos en l'instant t és

El rendiment del coet en l'instant t és el quocient entre l'energia cinètica del coet i l'energia cinètica total (coet més els gasos expulsats).

 

Exemple

  • Combustible total en el coet, 9000 kg.
  • Càrrega útil que transporta, 800 kg.
  • Combustible cremat per segon, D = 1000 kg/s.
  • La velocitat constant d'eixida dels gasos és u = 2000 m/s, respecte del coet.
  • La massa del receptacle que conté el combustible és el 5% de la massa del combustible.

Massa total del coet = càrrega útil + combustible + massa del receptacle

m0= 800 + 9000 + 0.05·9000 = 10250 kg

  1. Temps que tarda en esgotar-se el combustible
  2. :
    Com que hi ha 9000 kg de combustible que es cremen a raó de 1000 kg/s, el combustible s'esgota en 9 s.
     
  3. Velocitat màxima a la qual arriba el coet:

  1. Distància recorreguda fins que s'esgota el combustible:
  2. Energies

L'energia total proporcionada pel combustible és

L'energia cinètica del coet quan s'ha esgotat el combustible és

El rendiment és el quocient entre Ek/E i = 61.5%.

Activitats

S'introdueix:

  • El combustible c, en el control d'edició Combustible total en el coet.
  • La càrrega útil que transporta, en el control d'edició Càrrega útil que transporta.
  • La quantitat D de combustible que es crema per segon, en el control d'edició Combustible cremat per segon.
  • La velocitat constant d'eixida dels gasos s'ha fixat en u = 2000 m/s, respecte del coet.
  • La massa del receptacle que conté el combustible s'ha fixat en el 5% de la massa del combustible.

Es pitja el botó Comença.

El coet parteix amb velocitat inicial zero, v0= 0, des de l'origen, x0= 0.

La massa inicial m0 és la suma de la càrrega útil més el combustible i més la massa del receptacle cilíndric (que serà proporcional a la massa del combustible que conté)

masa inicial  m0  = càrrega útil + (1+r)·combustible

on r és de l'ordre del 5% o 0.05.

El temps tmàx que tarda en esgotar-se el combustible és igual al quocient entre la massa de combustible c i la quantitat D que es crema per segon,

tmàx= c/D

Quan s'esgota el combustible c el coet descriu un moviment rectilini i uniforme, ja que no n'actuen forces.

En la cua del coet es dibuixa una fletxa que indica la intensitat de la força d'empenta. Com que la velocitat dels gasos és constant (en el Sistema de Referència del coet) l'empenta és constant.

Comproveu que el coet arriba al mateix valor de la velocitat màxima, independentment de la quantitat D de combustible cremat en la unitat de temps. Manteniu constants la quantitat de combustible c i la càrrega útil i varieu la quantitat de combustible cremat per segon. Anoteu en una taula les velocitats finals vmàx, una vegada esgotat tot el combustible, el temps emprat en arribar a la velocitat màxima tmàx, i el desplaçament del coet, x, fins a aquest instant.

Feuservir els botons Pausa i Pas per a apropar-se a l'instant en el qual s'esgota el combustible.

D tmàx vmàx x
       
       
       
       

En la miniaplicació (applet) es mostra el balanç energètic del coet. Un cercle mostra l'energia inicial del combustible en el coet, i com aquesta energia es va transformant en energia cinetica dels gasos expulsats i en energia cinètica del coet. En esgotar-se tot el combustible, una part de l'energia inicial del combustible s'ha transformat en energia cinètica del coet.